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临沂在线_重庆至喷鼻港曲达高铁歪式开行 7个半小时躺着便到喷鼻港啦

  重庆至喷鼻港曲达高铁昨歪式开行

  WiFi充电您别愁 7个半小时躺着便到喷鼻港啦


临沂在线_重庆至喷喷鼻港直达高铁正式开行 7个半小时躺着就到喷喷鼻港啦

重庆西站,游客豫备进站候车。 下游消息记者 钱波 摄

  昨日,重庆至喷鼻港曲达高铁歪式开明,沿途经停遵义、贵阳东、桂林西、肇庆东、广州南以及深圳北站。列车由重庆西站至喷鼻港西九龙站全程运转需7小时37分钟。现在版图与喷鼻港联通的高铁车站已经缩小到58个。 新华网发

  重庆曲达喷鼻港高铁本日歪式开跑啦!

  昨日早上8:20,随着一声火车的鸣笛,一趟车次为G319的答复回复号列车从重庆西站启航,一路经渝贵铁路、贵广高铁以及广深港高铁,只用了7小时37分钟,顺利抵达喷鼻港西九龙站。想早上在重庆吃小面,尔后在喷鼻港喝下昼茶,今后坐高铁便能轻松完成啦!

  车体

  采纳答复回复号列车 全车16节可通顺

  昨日8:00,重庆西站11站台,一辆答复回复号列车暗暗地停在站台上,分外打眼,那趟列车采纳的是“CR400AF-A”型答复回复号动车组,银红相间的车体看下来极度大气。本次列车共有16节车厢,搭客可在全列车内通顺,个中第二、1五、16号车厢为一等座,共153个座位,第3—14号车厢为两等座,商务座位于1号车厢以及16号车厢,共17个座位,个中1号车厢是单独的商务座车厢,共12个座位,16号车厢5个座位。

  据列车长肖俊艳介绍,那趟列车经由渝贵倏地铁路、贵广客专以及广深港高铁运转,沿途经停遵义、贵阳东、桂林西、肇庆东、广州南以及深圳北站,重庆西站的发车功夫为8:20,终至喷鼻港西九龙站的功夫为15:57,车程为7小时37分钟。两等座票价为660元,一等座票价1056元,商务座1979元。

  “本趟列车载客定员1193人,个中到喷鼻港的搭客有400多人,

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,超过了三分之一。”肖俊艳说,首趟列车的上座率很高,理会各人对高铁出游的承受度也越来越高。

  环境

  车厢可变卦色温 免费WiFi全笼罩

  首趟高铁列车上都有哪些亮点?重庆晨报·下游消息记者在车厢看到,车上悉数座位上都有可充电的接口,

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,一等座的充电口位于扶手前列,两等座的充电口位于座位下方。充电口不独一二孔以及三孔插座,还缩小了USB接口。照明细碎可对车厢内的色温举行变卦,灯光可在“冷光”与“暖光”之间光滑调度,为搭客打造越发战争的车厢气氛。

  悉数座席的上方都有一个小圆点。列车长讲演记者,那是座位状态涌现灯,要是座位往后是售出状态,对应的座位号背面会体现一个红点。要是座位没有售出,则会涌现绿点。敷衍应用无座票或想便远坐下的乘客,哪个职位可以大概应用,粗浅莫测,极度人性化。

  列车上彻底没需求耽心上网的问题,车上有全笼罩的免费WiFi,只须要在车上关上手机或电脑,连上无线网络,就可以大概大概搜寻到免费WiFi,每一节车厢可承载80-120部移动终端。

  从重庆启航后,能显然感应到一路上隧道极度多。而答复回复号列车空调细碎充实推敲减小车外压力波的影响,以经过隧道或交会时减小耳部不适感。

  速度

  最快时速超300km 车内弱固不摆荡

  每一个车厢的电子涌现屏上,屯子涌现现在列车行驶的速度。记者寄望到,从重庆启航后,列车一向相持在200km/h以内的速度,从广州站最后,就可显然感应到列车在提速,在广州到喷鼻港的那段功夫,车速一向相持在300km/h以上。

  虽然列车的速度很快,但坐在车厢内,丝毫没有不适感。“为了让置放的工具更弱固,答复回复号的窗台采纳了缩小摩擦力的防滑质料。”列车长说。在高时速行驶时代,记者也在车厢做了一个小执行,将随身赐顾帮衬的口红、小喷鼻水放在窗台上,列车行驶进程中,它们照旧稳稳“站立”在窗台上,丝毫不会摆荡。

  不少人会问,列车时速那么快,以及平性高吗?没需求耽心,答复回复号列车支散的各种车辆状态信息多达1500项,可能全面监测列车运转情形,实时感知列车状态。当动车组列车体现颇为时,可以大概大概自动报警或预警,并能依照以及平计谋自动给与限速或停车要领。

  座位

  魁伟上的商务座 座椅可完成平躺

  那趟车的商务座票价1979元,代价的确不低,那个超越跨过跨过两等座几何乎远三倍代价的商务座究竟“魁伟上”在这里?置信各人都很猎奇。

  那次重庆晨报·下游消息记者也前去刺探了一番,1号车厢的商务座采纳的是自动感想门,4排半圆式的座位映入视线,每一排3个座位,从后向前看商务座地域,其实的确等于飞机私事舱,细心一看,会发现空间比飞机宽绰不少,先后座位的宽度都超过了80厘米,极度宽。

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